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VW Lupo GTi ステアリングラック 交換

ステアリングラック から フリュード漏れ!

国内調達は ちょっと高額なんで EUで探し ただしRHD用ですから 時間がかかり

まして やっと 到着しちゃったので? 重い腰をあげまして 取り掛かります。

後ろに控えてる KPGC10 車検対策??も 多々


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小ボディ で狭小スペースゆえ で Frメンバーずらし EXパイプも同様に
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右側 から 抜き取り 交換で ステリングS/Fのジョイントも接続たいへん

アライメント 修正し ステアリング-センター出し で 完了
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ついでに スロットルボディとバルブ も ブローバイダスト 洗浄です
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2020 年

新年 明けまして おめでとう御座います 

本年も相変わらず宜しくお願い致します。


新年は茅ケ崎海岸にて迎えました。

2019y 年末時 B10 VWビートル

6年前に箱換だけ完了してて、放置?していたB10 sunny に突然にショートサーキットでの試走行機会が!

更に積載車調達していただいたお客様も!!有難う御座います。

ほっといた箱換だけのB10 走行時まで10日しかない Werber-O/H 各給油 多々ひっちゃき整備
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タイヤなんて気がまわらず えっ!2010y製A050 もうタイムオーバーとろとろ試走行だし?
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試 走行



2台のお客さんと共に参加

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最初は不安でおそるおそる.ですが 気が付いたら9000レブまで回ってる しかし10年前!のSタイヤ

止まらず&最少々グリップ走行.......堪能しました?ついでにノートラブルで完走でした。

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超久々のビートル  始動不良で いらっしぃました。
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初爆だけで不始動 ??まずは計器裏の配線類-チェックしますと熱い!ハーネスも少溶けてる
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ポンプの過負荷か
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ついでにフィルターも外し 残ガソリンはと...抜くと真っ黒!これも過負荷
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他 点火系 エンジン本体も良好コンデションで 快調に無事年末に納車できました。


ジムニーSJ30 修復 

昨年 発掘した SJ30 約1年がかりで 全塗装 完了


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ばらんばらの エンジンルーム・車室内・他 こもごま各パーツをクリーンアップし

組付作業に時間 が いつ頃 走れるのか........。


フォード エスコート・コスワース メンテナンス

Ford Escort Cosworth オルタネーターベルト鳴き 修理です。




ベルトテンショナーだけチェックのつもりが Sierra に 比べE/Gルーム狭い

結局ラジエター周辺 全外しに ........。

テンショナー張力弱い & ベルト劣化でした ( 但しFord専用6pk1413! )

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ベルト在無(他は在庫在り)で入荷待つ間に、これもお疲れの Tベルト・テンショナー(これも異音状態)

デスビキャップ・ローターも交換です 雑音だらけのE/G音 静~かになりましたと。

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序に パワステオイル も ステアリングラック と ポンプから抜き 全量交換 

フュエルポンプ も 苦しそうな音!
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ツインの Boschポンプ と Ford純正フィルター 
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