BMW 2002 Tii ヘッドガスケット 交換
長年 メンテナンスさせてさせて頂いてます Tii

ヘッドガスケット が抜けてる訳ではなく 周辺からの オイルリーク過剰で交換
水路ホール周辺も 少危うく 交換タイミングでした。

序に オルタネーターは 定番のブッシュ崩壊で、ぐらぐら状態 他所と接触し打音も
真鍮系金属で製作し ブッシュで吸収していた振動をブラケット側で対策します。

ところで
クーゲルフィッシャー・インジェクション系は 内部パーツ当然供給無し!です
試乗時トルク感上々ですが 燃焼状態は全般ガス リッチ状態です
未だにポイント点火ですが 点火系要見直しでしょうか 古い感覚なんですが オリジナルでいたい。

更に 定番 ハザードスィッチ も不良でした!。

ヘッドガスケット が抜けてる訳ではなく 周辺からの オイルリーク過剰で交換
水路ホール周辺も 少危うく 交換タイミングでした。

序に オルタネーターは 定番のブッシュ崩壊で、ぐらぐら状態 他所と接触し打音も
真鍮系金属で製作し ブッシュで吸収していた振動をブラケット側で対策します。

ところで
クーゲルフィッシャー・インジェクション系は 内部パーツ当然供給無し!です
試乗時トルク感上々ですが 燃焼状態は全般ガス リッチ状態です
未だにポイント点火ですが 点火系要見直しでしょうか 古い感覚なんですが オリジナルでいたい。

更に 定番 ハザードスィッチ も不良でした!。