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A Happy New YEAR 

 毎週 登ってる 鳶尾山 山頂での初日の出 

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2021y 

新年 明けまして おめでとう御座います 

本年も相変わらず宜しくお願い致します。




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BMW 2002 Tii ヘッドガスケット 交換

長年 メンテナンスさせてさせて頂いてます Tii

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ヘッドガスケット が抜けてる訳ではなく 周辺からの オイルリーク過剰で交換

水路ホール周辺も 少危うく 交換タイミングでした。


序に オルタネーターは 定番のブッシュ崩壊で、ぐらぐら状態 他所と接触し打音も

真鍮系金属で製作し ブッシュで吸収していた振動をブラケット側で対策します。

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ところで

クーゲルフィッシャー・インジェクション系は 内部パーツ当然供給無し!です

試乗時トルク感上々ですが 燃焼状態は全般ガス リッチ状態です 

未だにポイント点火ですが 点火系要見直しでしょうか 古い感覚なんですが オリジナルでいたい。


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更に 定番 ハザードスィッチ も不良でした!。



BMW E91 320i



フロント 右 ドアーリモコンロック 不良
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ロックアクュチュエターAssy 交換 

但し 取り出し時 ガラスが妨害し抜けけ出ないので ガラスも除けます。

しかし 各パーツ 異常に プラスチィッキーばっか ⁉

JAGUAR X-Type エアコン

この 夏 ガスチャージしても 時々冷えたり 状態 で ??  

結局同車のコンプレッサー 2ステージタイプ みたいで Lowのみ働いてまして



ついでに 配管内の 👇オリフィスチューブ もチェック 大分ダストが
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前 右フェンダー内 の 配管パイプ の途中に居ます

コンプレッサー・チューブ 二つ共 交換 で完了 
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エアコン も 多々 進化してまして 追いていくの大変です。

フェアレディ HS30 240ZG

以前 O/H & L3ℓ Tune した ZG 数年ぶりに 復帰ですが


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排ガス 過剰な HC チェック 装着してたWeber50 外して 40・45DCOE で

様子見 テスト
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燃料系 フュエルフィルター・ホース 全般 交換

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なんとか CO・HC適正レベルに やはり動くものは不動・寝たきり状態 はいけません。