F348 サスペンション



使用走行距離は非常に少ないのです(画像のとうり外した所 異常に綺麗)が
年数は経ってて、(少リバウンドが弱いとの事)初期モデルの15段アジャスタブル-タイプ

以前見させて頂いた時ライドハイトが大分低く、そのわりに5kと6kのS/Pをすごいプリロードで組んで
あるのが、理解できず(全長部ではなくプリ圧縮でライドハイト上げた みたい) 気になってた...

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第3世代アラゴスタにリーズナブルなバージョンアップと共にS/Pを含めストローク、取付ハイト 見直しO/H
依頼を頂き
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いろいろ悩んだ末 7kと8kのranaS/Pを弱プリで組付け、6mm~8mm車高UP
....迂闊にも試乗もせずに!、お客様に引取にきて頂いて、
相模湖IC~高井戸の中央道にて好感インプレッションを頂きました

100~200km位走行馴染み 後 車高を含め再アライメントチェック です。
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あらためてお見舞い申し上げます

震災から19日が経過しましたが、被災者の方々は依然厳しい状況におられ、あらためてお見舞い申し上げます。

<例年になく、強烈な花粉攻撃にみまわれ 最悪状態!!更に、先週の計画停電

と被災者の方々を想えば極々小さな私事.....なにげに強疲労感

でも仙台 岩手 秋田の知人は無事との安堵の嬉しいお知らせ有!>


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この前、サスペンションとクムホV700でリファインし、喜んで頂いたM3Cですが
ラジエターサイドから冷却水漏れ
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ラジエター下これだけ外し(やはり経年で大分痛んでる)
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BEHR ラジエター

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次は偶然 同年同月 登録のアルミドアーM3C が フュエルポンプ不動

注文したのですが、なんと浦安のBMWjapanの部品倉庫も被災らしく
もうすぐですが来月入荷みたい。


東北地方太平洋沖地震

東北地方太平洋沖地震により被災されました皆さまに心よりお見舞い申し上げます。
とともに..早期の復旧をお祈り申し上げます。.....あまりにもの惨状に言葉が出ません...。