Ford Sierra Cosworth 全塗装

やっと 全塗装 完了



画像が おかしい?のはオリジナルから、45% 縮小して 更に 120% 拡大 の お粗末です。

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Ford-ホワイト より すこ~し 白 過ぎました。が やってみたかった 色 。

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エンブレム 等 無いと ボケ てる。 貼る位置 変更プラン中

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コンペテションに使うかは別としてやはり 綺麗 美しくないと ネ !

(テンション降下中?の現在)

サーキット走行メイン車 (ナンバー付き車ですから一般路上も)

で 飛び石小傷も付けば 雰囲気と迫力? いい感じに なります。

長期間,塗装屋さんに,居たので E/G 下サス周り 汚い これから 掃除&ソウジ

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アイドラーズ12h+9分 耐久 2011y 7/17 モテギ

超 猛暑の中 アイドラーズ12h+9min耐久 今年も3年目の少々お手伝い 93台出場

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am7:30 スタートグリッド in側 先頭!

初めて見る teamのMINI1300 911号 グラベル-セットアップ?異様に車高 高~い。
(スピンアウトも安心-グラベル走行可 トルク不足 で更にHiレシオ.....?)

ステアリング異様に低位置 そこだけ変更させてもらい

MGワークス?レーシングスーツの 当teamスタートドライバーがminiを見つめ何か お祈り中
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当てくじ!で最前列を引当てた、当team監督 にらみ効かせ 必勝!プレッシャー発信 コワイ

いよいよスタートする が......走り出してスグ2ラップで ピットin !? 

むりくり装着の めちゃハイト175/60R13 リヤ サスアーム 前ビボットに

タイヤ当りまくり タイヤスモーク 車内も煙モウモウ(禁煙だよ~ ?)

緊急に同ピット他チームのはからいで、ホイールごと12インチお借りして

偶然グッドセット状態 いけそう再スタート!順調走行
 

しか~し  !?!チームオーナー命令 即刻 リタイヤ しろ 宣言!?!



で また P-in.......11時間以上残して早々リタイヤ?ですって!

しばし 呆然 なんの策も不問 でリタイヤ じゃ~あ オぃラ不要 じゃ~帰るか~心境中

前向きスタッフ達が 付いてた13インチでなんとか 走しりゃ~いいんだべ と居直り

皆で他ピットにホイールスペーサーを捜しまくり が!  やはり無し.....

と.....真岡の方に オートバックスあるらしい! 又 しかし そこの開店10時までに、まだ1時間以上

あるみたい...とりあえず NAVI 頼りで,監督以下3人で向かう 3/5mmスペーサー ゲット

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後輪に3+5mmスペーサー装着 やっと11:30位にオぃラが チェックドライブ 再スタート

KUMHOグリップ勝り 過ロール時かすかにスレる のは とりあえず ナイショ

ノーマル以下パワフルAタイプ 4000rpm以下ぐずり 5500以上 廻りたがらない!!

絶?好調??? そろそろP-in かな~と その時 突然ヘアピン立ち上がりで

アクセルすかすか!アイドリングも不可!一旦グリーンに除けたが

(ふと JAF?呼んでも、大分待たされるど!これ以上時間ロス=待ってらんない)

で!セル走りでコースに復帰(諸々まずいかな?)

ブレーキ使わず惰性で裏ストレート運良く下りなので何とかピットロード入口まで

たどりついたが入口は上り坂であえなく停止、Miniでも重い登り!4回も休みやすみ大汗押し 

この時は超暑(熱)かった,やっとピットレーン入口たどり着いたら知人を発見押してくれ~

パドック入口レッカー車に居たオフィシャル?2人も押してくれ 助監督達もやっと到着 押されてP-in

アクセルリンケージビボット外れてた、タイラップ修理で完了 またしても完璧 ビリ  

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再スタートその後ジャーナリスト・ゲストさん達、順調ていねいにドライブしてくれ

ピットモニターで90位前後,ラストドライバーの前再度私メ 夕方~夜間-初ドライブにお出かけしつつも

なん~か全く集中出来ずに サインボード↑↑?に まったく動じず ほぼ3速固定 

他車のコーナリング観察したり 以外と面白れえとナイトサーキット楽しんだり

ラストスパートの速車に微妙にライン譲ったり(解かって手を上げてるドライバーも居 )

皆の想いも忘れ(ここで謝罪します)ポワーンと3分以上のラップタイム 疲れも無くP-in

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ラストの入江選手 怒涛の追い上げ 2’50”位コンスタント大分ポジションアップ

72位くらい Miniクラス8位?でゴール 完走!!

KUMHO V700 縦・横 絶大グリップ・耐磨耗 まさにタイヤが勝ってオンザレール状態

今年もアイドラーズ島崎ネーたんが、LOVE・ピンク色!でチームTシャツ作ってくれて

(ハートマークだけは無しで 本当に ヨカッタ!)

波乱万丈でしたが
 team idlers 全員 大喜び 満足

の歓声がピット内に響き渡って ゴール後mini君チェックしてたら聞こえてきました。


私にとっても良い誕生日でした


   

シエラ コスワース 全塗装

1645フォードシェラ 002_035

1988y以来 オリジナルペイントの黒でしたが

車検-ナンバー付きですが サーキット走行がメイン のため?

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小傷 大傷 全周に、わたり 目につく様に

今年 初頭から開始の 全面塗装プラン.....でしたが


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UKにも ボディパーツ ほとんど無し 部品取車から チョコチョコ 剥ぎ取り

板金屋さん泣かせの 剥ぎ取り外装パーツ!を支給

非常に丁寧で真面目な職人様を イジメぬいて

約半年~やっと ほぼ下地補修を 終了 との事 で 

今日 えらそうに チェック、ダメ押し に行って参りました。 今週 色(色は変えます)が入るかな?

完成 画像は のち に